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Les roues forgées sont-elles meilleures, plus légères ou plus lourdes ?

Heure: 2024-04-30

Le poids d'une roue extrêmement légère dépend des facteurs suivants :

①Modèle :. Les modèles de véhicules lourds et de grande puissance ne conviennent pas aux roues légères,

comme elles sont sujettes à la déformation et aux fissures, les roues légères ne sont pas recommandées.

À ce stade, la charge sur le moyeu de roue doit être supérieure à 850 kg. Au contraire,

si le véhicule est léger et a une faible puissance, vous pouvez choisir un moyeu de roue léger avec une charge de 690 à 750 kg, comme une voiture d'une cylindrée de 2.0 T et d'un poids de véhicule de 1.6 tonne ou moins.

② Forme de la roue : Il existe de nombreux tas de matériaux tels que ceux de 6 largeurs ou plus et de grande largeur.

Les types de roues représentatifs incluent la série de gâteaux plats Mercedes-Benz, la marque américaine Rotiform, etc.

③Conception légère : en renforçant la structure mécanique des rayons, utiliser plusieurs creux transversaux en forme de maille étroite et épaisse ou creuser les parties en excès ;

polissage et réduction de l'épaisseur (dissipation), etc. Ici, nous accordons une attention particulière à l'explication des raisons pour lesquelles les concepteurs sont les meilleurs dans le polissage et la réduction de l'épaisseur. Quoi utiliser ?

En conduite réelle, lorsqu'une voiture passe rapidement sur une route pleine de nids-de-poule, parce que la jante (jante) est fine, lorsque la force d'impact est transmise au moyeu de roue à travers le pneu, la jante est la première à être sollicitée.

À ce stade, la fine jante se déforme facilement. La force dispersée protège le moyeu de roue, empêchant le moyeu de roue de se briser et empêchant l'intégrité de l'ensemble du moyeu de roue de causer des dommages plus importants au véhicule.

Si le moyeu de roue est déformé mais pas fissuré, il n'est pas couvert par la garantie. Généralement, dans ce cas, les propriétaires de voitures pensent qu'elles sont artificielles. En conséquence, nous ne demanderons aucune compensation à l’usine ou à la marque.

Quel type de roues le propriétaire final choisira-t-il ?

Cela dépend du modèle de votre voiture et du scénario d'utilisation. Ne recherchez pas aveuglément la légèreté et ignorez les performances en matière de sécurité.

J'espère que tout le monde pourra choisir des roues forgées qui lui conviennent, qui sont belles et sûres.

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