Une roue en alliage d'aluminium est une roue spéciale créée à partir d'alliages d'aluminium mélangés à d'autres éléments. C'est grâce à ce mélange qu'elles sont robustes et durables, et qu'elles peuvent aller très loin. De plus, contrairement au concept que de nombreux propriétaires de voitures aiment, elles ne posent aucun problème. Les roues en aluminium sont beaucoup plus légères, et c'est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles les utilisent. Les avantages de l'absence de poids pour les véhicules sont nombreux.
Et c'est ce qui fait des jantes en alliage d'aluminium un excellent choix pour de nombreuses voitures.
Elles sont plus légères, ce qui signifie que vous pouvez aller plus vite et consommer moins de carburant. Voici ce que cela signifie pour les conducteurs : les roues en aluminium réduisent les factures de carburant. La bonne nouvelle est que ces roues sont résistantes à la rouille et ne se corrodent pas facilement. De plus, elles résistent à la rouille, ce qui garantit que la voiture restera en bon état après de nombreuses années et cela augmente sa valeur totale.
Eh bien, parlons maintenant des jantes en alliage de magnésium.
Ces roues sont encore un autre type de magnésium mélangé à d'autres matériaux. Le magnésium roues en alliage Les roues en magnésium de KHR sont plus légères que celles en aluminium, ce qui constitue un avantage considérable pour les performances. Elles ont également une apparence particulière et sont assez agréables à regarder. En revanche, les roues en magnésium font partie des types de roues de course les plus légères, mais elles ne sont pas aussi robustes que celles en aluminium et peuvent être plus difficiles à maintenir en parfait état au fil du temps.
Les jantes en alliage de magnésium sont excellentes principalement en raison de leur légèreté qui contribue de manière significative à la fois aux performances d'une voiture et à sa consommation de carburant. Les voitures peuvent accélérer plus rapidement et aller plus vite dans l'ensemble en utilisant des roues plus légères. Pourtant, le magnésium roue en alliage Les roues en aluminium ne sont peut-être pas votre meilleur choix pour les déplacements intensifs à grande vitesse sur terrain accidenté. La raison en est qu'elles peuvent être plus faciles à casser que les roues en aluminium et ne sont donc pas idéales pour les conditions plus difficiles.
Les jantes en alliage d'aluminium et de magnésium sont toutes deux très appréciées en matière de jantes de voiture. Elles contribuent toutes à rendre les voitures plus légères, ce qui les rend plus économes en carburant. Il convient toutefois de noter que les jantes en magnésium sont généralement plus chères que celles en aluminium en raison de leurs caractéristiques spéciales et de leur poids plus léger.
Alliage : les jantes en alliage sont plus solides et plus robustes que les jantes en acier.
Ceux-ci sont beaucoup moins susceptibles de se fissurer ou de se casser sous la pression et la conduite intense. Cela dit, le magnésium alliage roue jantes sont également beaucoup plus cassants que leurs homologues en fibre de carbone et il faut s'inquiéter de la facilité avec laquelle ils peuvent être endommagés par les accrochages avec tous les éléments.
Pour les voitures de course, les jantes en alliage de magnésium sont très appréciées des pilotes en raison de leur légèreté, qui leur confère un avantage considérable en termes de vitesse et de performances. Sur une piste de course, cette légèreté s'accumule à chaque milliseconde.
Leur durabilité en a fait un favori dans le monde de la course automobile, où les jantes en alliage d'aluminium font souvent partie de l'équipement standard. Grâce à leur solidité et à leur résistance à la chaleur, elles sont capables de supporter les chocs des courses à grande vitesse, mais cette robustesse a également un prix : elles sont plus lourdes que les jantes en magnésium. Cette masse supplémentaire peut avoir pour effet secondaire de les ralentir un peu, ce qui est loin d'être idéal en compétition.
