Son derece hafif tekerleklerin ağırlığı aşağıdaki faktörlere bağlıdır:

①Modeli:. Yüksek beygir gücündeki ve ağır araç modelleri hafif tekerleklere uygun değildir,

Deformasyona ve çatlamaya eğilimli olduklarından hafif tekerlekler önerilmez.

Şu anda tekerlek göbeği yükünün 850 kg'ın üzerinde olması gerekiyor. Aksine,

Araç hafif ve beygir gücü düşükse, 690 T deplasmana ve 750 ton veya daha az araç ağırlığına sahip bir araba gibi 2.0-1.6 kg yüke sahip bir hafif tekerlek göbeği seçebilirsiniz.

② Tekerlek şekli: 6 veya daha fazla genişliğe ve geniş genişliğe sahip olanlar gibi birçok malzeme yığını vardır.

Temsili tekerlek tipleri arasında Mercedes-Benz düz pasta serisi, Amerikan Rotiform markası vb. yer alır.

③Hafif tasarım: Konuşmacıların mekanik yapısını güçlendirerek, çok sayıda dar ve kalın ağ şeklindeki çapraz kesim oyuklarının kullanılması veya fazla parçaların oyulması;

kalınlığın cilalanması ve azaltılması (dağılma), vb. Burada tasarımcıların kalınlığı cilalama ve azaltmada neden en iyi olduklarını açıklamaya özellikle dikkat ediyoruz. Ne kullanmalı?

Gerçek sürüşte, bir araba çukurlu bir yoldan hızlı bir şekilde geçtiğinde, tekerlek jantı (tekerlek jantı) ince olduğundan, darbe kuvveti lastik aracılığıyla tekerlek göbeğine iletildiğinde, ilk olarak tekerlek jantı gerilir.

Bu sırada ince jant kolayca deforme olur. Dağınık kuvvet, tekerlek göbeğinin kırılmasını önleyerek tekerlek göbeğini korur ve tüm tekerlek göbeğinin bütünlüğünün araca daha fazla zarar vermesini önler.

Tekerlek göbeğinin deforme olması ancak çatlamaması durumunda garanti kapsamı dışındadır. Genelde bu durumda araç sahipleri bunların yapay olduğunu düşünüyor. Sonuç olarak fabrikadan veya markadan tazminat talep etmeyeceğiz.

Son sahibi ne tür jantlar seçecek?

Arabanızın modeline ve kullanım senaryosuna bağlıdır. Hafif ağırlıkları körü körüne takip etmeyin ve güvenlik performansını göz ardı etmeyin.

Umarım herkes kendine uygun, güzel ve güvenli görünen dövme jantları seçebilir.